Se ha completado la línea principal del Canal Shenzhen-Zhongshan
Fuente：CCCCFecha：2023-12-04
El 28 de noviembre, con la finalización total del túnel submarino, se completó la línea principal del Canal Shenzhen-Zhongshan, que ha llevado 7 años en construcción.
El Canal Shenzhen-Zhongshan tiene una longitud total de 24 kilómetros, es un proyecto superlativo que combina puentes, islas, túneles y enlaces subacuáticos. La exitosa finalización de la línea principal del Canal Shenzhen-Zhongshan muestra la ventaja y la potencia tecnológica de China en el ámbito de la construcción de enlaces marítimos.
El túnel del tubo sumergido del Canal Shenzhen-Zhongshan tiene una longitud total de aproximadamente 5.035 metros, y consta de 32 tubos y 1 junta final, lo que lo convierte en el túnel de tubo de concreto sumergido más ancho y largo del mundo.
Cada tubo estándar del túnel del tubo sumergido mide 165 metros de largo y pesa casi 80.000 toneladas, siendo el tubo de concreto sumergido más pesado del mundo.
La torre principal del Puente Lingdingyang, proyecto control, tiene una altura de 270 metros, que es equivalente a la altura de un edificio de 90 pisos, y es la torre de puente más alta del mundo en el mar. Por consiguiente, el Puente Lingdingyang es el puente más alto en el mar en el mundo.
Después de la apertura al tráfico en 2024, el tiempo de viaje desde Shenzhen a Zhongshan se reducirá de las actuales 2 horas a menos de 30 minutos, lo que promoverá efectivamente la interconexión de las industrias en ambas orillas del Río de las Perlas y el desarrollo de integración en profundidad del grupo de ciudades de Guangdong, Hong Kong y Macao.
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Editor: First Harbor Engineering,Second Harbor Engineering
