望着眼前重达半吨的钢挂耳稳稳挂靠在桩基上，一航局“国和一号”示范工程海工工程现场生产调度王项涛不由得露出了自豪的神情。
作为位于山东荣成石岛湾内的“国和一号”核电站的配套工程，“国和一号”示范工程海工工程建成后将为这座代表当今世界最先进的三代核电站提供循环水取、排水设施。项目整体采用海水直流循环供水系统，共需外设3道拦污网。“最外侧的拦污网，由于位于堤岸外围，受风浪影响最大，要在1个月时间内把将近200个挂耳安装在海上灌注桩上，最大的钢挂耳重量近半吨，这可不是一件易事。”王项涛介绍道。
钢挂耳的基础构造为中空钢圆管，厚度为4厘米，两侧设有30厘米长的挂鼻，形似两只突起的耳朵，可以为拦污网上的绑绳提供挂系点位，起到固定拦污网的作用。按照既定的施工方案，这些钢挂耳需要用起重船吊起后，由数名潜水员合力安装在水下的桩基上。但这段时间石岛湾内的涌浪经常达到三、四米高，涌浪使得起重船上下起伏，给钢挂耳水下安装增加了不少难度和风险。
有着三十多年水工施工经验的王项涛不敢大意，主动找到现场技术员讨论方案。“问题的突破点主要集中在两方面，一个是要尽量保证吊装环节平稳，再一个是要为水下安装的潜水员减负。”王项涛说道，并开始寻找解决问题的方法。
“这个预留的桩基口不就是安装钢挂耳的最好窗口吗？”看着钢平台预留的桩基口，本没有思路的王项涛眼前一亮。原来，因为打桩的需要，承台上保留的桩基口成为连通桩基与承台的通道口。“如果挂耳能通过承台放下去，就可以消除涌浪因素的干扰，还能省下海上运输的船机费用。”王项涛兴奋地说道。
可如何让钢挂耳安全地从便道运送下去呢？
望着“井口”一般的承台通道口，王项涛想到了农村老家用的水轱辘。“我们可以专门设计一个‘耳轱辘’架在‘井口’上，‘耳轱辘’相当于一个微型龙门架，在上面设置几组滑轮，将滑轮的绳子均匀地捆绑在挂耳四周，这样一来，滑轮便能均摊承受重量，在向下输送的过程中大大提高了稳定性，既能减少磕碰，又能精准掌握挂耳下放的速度。”王项涛继续说道，“对于水下安装的潜水班组来说，‘耳轱辘’定位更灵巧，使用更便捷，减轻了工人在水下操作的压力。”
王项涛的建议得到了大家的支持，一番沟通后，技术员陈宪成按照王项涛的设想，对“耳轱辘”及滑轮组合的参数进行综合测算。最终，一组个装有4组滑轮的“耳轱辘”出现在现场。
“安装完毕！”随着对讲机中传来潜水班负责人老李的声音，重量最大的钢挂耳仅用了20分钟便安装到位，比起重机安装速度快了3倍。
“王调度，这‘耳轱辘’真是帮了大忙，在水下我们几乎不用调整钢挂耳，大大减轻了工作量，就算是安装一天我们也不担心了!”对于王项涛的“耳轱辘”，老李赞不绝口。
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来源：一航局
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