تواصل أجزاء الخط الرئيسي لقناة شنتشن-تشونغشان

التاريخ :2023-12-04المصدر :CCCC

في 28 نوفمبر 2023، تم أخيرا توصيل أجزاء الخط الرئيسي لقناة شنتشن-تشونغشان، كما تم تحقيق اختراق النفق تحت البحر بالكامل، وقد استغرق بناء هذا الخط سبع سنوات.

في 28 نوفمبر 2023، تم أخيرا توصيل أجزاء الخط الرئيسي لقناة شنتشن-تشونغشان، كما تم تحقيق اختراق النفق تحت البحر بالكامل، وقد استغرق بناء هذا الخط سبع سنوات.
يبلغ طول قناة شنتشن-تشونغشان 24 كيلومترًا، وتعد هذه القناة مشروعا عملاقا يجمع بين الجسور والجزر ومختلف الأنفاق ويُحقق الترابط الكامل تحت الماء. وقد تم اختراق الخط الرئيسي لقناة شنتشن-تشونغشان بكل نجاح، مما يدل على المزايا الرائدة والقوة التقنية للصين في مجال بناء القنوات عبر البحار.
يبلغ طول النفق الأنبوبي المغمور لقناة شنتشن-تشونغشان حوالي 5035 مترا ويتكون من 32 قسما من الأنابيب المغمورة وموصل نهائي واحد، ويعد حاليا أطول وأوسع نفق أنبوبي مغمور مصنوع من الخرسانة مع الغلاف الفولاذي تحت الماء في العالم.
يبلغ طول القسم القياسي للأنابيب للنفق الواحد 165 مترًا ويزن حوالي 80 ألف طن، ويعد أثقل قسم نفق أنبوبي مغمور مع غلاف فولاذي في العالم.
يبلغ ارتفاع البرج الرئيسي لجسر لينغ دينغيانغ (مشروع التحكم) 270 مترا، أي ما يعادل ارتفاع مبنى مكون من 90 طابقا، وهو أطول برج لجسر تحت سطح البحر في العالم، وبالتالي يعد جسر لينغ دينغيانغ أعلى جسر تحت سطح البحر في العالم.
سيتم تقصير القيادة من شنتشن إلى تشونغشان من ساعتين إلى أقل من 30 دقيقة بعد افتتاح هذا الجسر أمام حركة المرور في عام 2024، مما سيعزز بشكل فعال الترابط والتواصل للصناعات على جانبي نهر اللؤلؤ والتنمية المتكاملة والمتعمقة للتجمعات الحضرية في قوانغدونغ وهونغ كونغ وماكاو.
لمعرفة المزيد:

تحرير :Second Harbor Engineering,First Harbor Engineering